北京新闻-气动挖掘机原理图解（气压挖掘机科技制作）

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挖掘机液压系统总共5个部分组成。能源装置部分。把机械能转换成流体的压力能的装置，一般指的就是液压泵了，要是气动就是空气压缩机，动力部分；执行装置部分。把流体的压力转换成机械能的装置，一般指的是液压缸和液压马达；控制调节装置部分。

挖掘机液压系统由五个核心部分构成。能源装置是系统的动力源泉，负责将机械能转换为流体的压力能。这一部分的关键组件是液压泵，如果是气动系统，则相应的是空气压缩机。执行装置是液压系统中的劳动力量，它将流体的压力能转换为机械能，通常由液压缸和液压马达来完成这项工作。

能源装置部分：这一部分负责将机械能转换为流体的压力能。在液压系统中，核心组件是液压泵；而在气动系统中，则是空气压缩机。执行装置部分：该部分将流体的压力转换为机械能。在挖掘机中，常见的执行装置包括液压缸和液压马达。

大臂油缸、小臂油缸、铲斗油缸：作为系统的执行元件，分别驱动大臂、小臂和铲斗的运动。油箱：储存液压油，为系统提供油液来源，并保持系统的油液清洁。

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。

挖掘机液压系统由多个基本回路和辅助回路组成，包括工作回路、限压回路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速和节流限速回路、行走限速回路以及先导阀控制回路等。系统的核心元件包括工作泵、补油泵、先导控制阀、分配阀、安全阀、大臂油缸、小臂油缸、铲斗油缸、油箱及相关管路等。

1、主管路的气体经气控减压阀减压后通入气缸，气缸内充入气体后活塞上升，从而将重物拉起。当重物被吊起后处于静止状态时就说明达到了重载平衡，这时只需一个很小的外力打破这个平衡，就能实现轻松地上提或下放重物。

2、重物的重力和气缸内压力达到平衡。经查询太平洋汽车网，轮式挖掘机是利用重物的重力和气缸内压力达到平衡，来实现将重物提升或下降的气动搬运设备。一个平衡缸会有两个平衡点，分别是重载平衡和空载平衡。

3、在挖掘机使用简介中了解到新源重工75轮式挖掘机平衡油缸内径尺寸为75，可以使机器正常的运转使用，机器是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

4、一种轮式液压挖掘机前桥浮动、锁定装置。前桥平衡油缸设计的合理，可以随车左右摆动，这种为方便挖掘机工作的前桥设计，称为前桥浮动。

5、有效挖掘方法当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间的角度为90度时，挖掘力达到最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳，因为这时切土受到的阻力是最小的；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，以便做到高效率的挖掘。

气动挖掘机原理图解（气压挖掘机科技制作）

总共由五部分组成：能源装置部分：这一部分负责将机械能转换为流体的压力能。在液压系统中，核心组件是液压泵；而在气动系统中，则是空气压缩机。执行装置部分：该部分将流体的压力转换为机械能。在挖掘机中，常见的执行装置包括液压缸和液压马达。

1、传动与操纵利用同样的介质，尺寸较小，装置简单。先导装置可以与换向阀分开，便于总体布置。先导装置是一个独立单元，通用性好。先导操纵的缺点是什么？先导操纵的缺点是由于压力较低，受到阻力的影响而可能出现延迟反应，精度下降。

2、如楼上说的国内装载机就两种操控方式 1软轴式 2先导式至于电液式国内没有、一般都是国外比较先进的卡特彼勒等才能装配的了、因为工艺复杂成本过高、国内接受不了。

3、先导控制是一种高端装载机配备的提升操作便捷性的装置。该装置的工作原理是通过先导泵将油液压力传递至先导阀。先导阀控制油液流向，进而推动多路阀的阀杆进行操作。目前一些装载机的转向系统也采用相似的原理，实现操作的简便性和省力效果。

4、输入信号都比较小；4）可以接受多种输入方式，如手动、电动、液动、气动、机械凸轮、电比例等；5）在变量泵控制等情况，多种先导阀形成模块化结构，多种功能取舍方便；6）先导阀本身往往就是一种小规格控制阀，多为压力控制阀；7）采用先导阀，操控比较省力，可以实现复杂油路的操控。

5、缸内直喷：直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。柴油发动机电喷：采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。优点不同缸内直喷：油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。

6、设溢流阀设定压力为P 如先导溢流阀的先导口接到邮箱，那么主阀芯完全打开，输入压力直接连通油箱，输入压力为0。如将溢流阀的先导口堵上（隔绝于邮箱的联系），那么系统压力达到P时，主阀芯打开开始溢流。所以输入压力为P。