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日立450挖掘机装炮头大臂没力怎么解决

如果需要经常调节才能使溢流压力维持在正常值的话，拆检溢流阀，看是否磨损泄油，检查弹簧，看是否断裂或老化失去弹性。

例如：在破碎锤工作过程中停止打击：换向阀卡。在对破碎锤进行解体检查后，发现其他完好，在检查换向阀发现其滑动发涩较易发卡，拆下换向阀阀芯后，发现阀体上已经有多处拉伤。（更换换向阀阀芯）衬套更换不当。破碎锤在更换衬套后，发生停止工作的故障，压下不打击，稍提起后有打击动作。

频率和气压有关，还有机芯上有个调频阀，一般大锤上有。 频率快了，打击力就可能会小了。

日立120挖掘机起大臂在回2臂大臂就不动了为什么

这算是很多挖掘机使用一段时间之后的正常现象，究其原因，主要是复合动作不协调造成的（并联执行元件，大小负载不同，当负载差距较大时，小负载先动而大负载不动）。

你好。对于这种情况，可能的原因主要有：斗杆（二臂）先导阀故障，无二次输出压力；斗杆主阀故障，卡滞换向量小；斗杆保持阀的先导阀故障，卡滞不换向。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

首先，大臂防漂阀可能存在异常磨损，建议检查阀芯和安全阀。其次，节流孔可能被堵塞，需要清洗阀芯和节流孔。此外，大小臂油缸内可能出现泄漏，挖机分配阀的阀孔或阀芯也有可能磨损或损坏，导致间隙过大。大臂回油安全阀若出现问题，也会导致掉臂现象。大小臂安全溢流阀的油封如果破损，同样会造成掉臂故障。

例如，在挖掘机作业过程中，如果需要同时进行挖掘和旋转动作，可以通过增加优先阀来确保挖掘动作的速度。这样，挖掘机的挖掘臂可以更快地动作，提高了工作效率。在实际操作中，操作手可以根据具体需求选择安装主阀上的优先阀还是油路上的优先阀。

挖机由于作业环境的限制，其工作装置、销轴、挡板、支重轮、车身附件等处的螺栓容易松动，进而造成挖机故障发生。今天精工维修厂编辑部给大家分享日立ZX120螺栓松动的原因分析与修理办法，供大家参考。日立ZX120螺栓松动的原因分析与修理办法刚度本文所说的刚度，包括螺栓（紧固件）刚度和机架（被紧固件）刚度2个方面。

小松130挖机大臂自落是怎么回事☆

挖掘机大臂的自然下降，是依据特定技术标准进行的。油封不可能达到100%密封，存在一定的泄漏量。对于小松PC130-7型号的挖掘机而言，其大臂自然下降的标准值为41毫米，最大允许值为60毫米。测量时，需要在油温45至55度之间，以及大臂完全伸出的条件下进行。

对于老旧设备，还有一种可能的原因是大臂油缸的油封存在内泄现象，或者是主阀阀芯磨损过大导致泄露。在排除这些硬件问题之前，首先需要检查大臂的卸荷压力。不同型号的小松挖掘机可以通过仪表盘直接查看溢流压力，通常在-6，-7，-8之间。

原因：煅烧燃油形成自行熄火 挖机油路有走漏漏油，喷油泵毛病。挖机自行熄火，若是之前有发动机转速逐渐降低排气管黑烟表象，则很可能是挖机油路供油不顺利、发动机光滑不良、发动机抱轴烧瓦致使。挖机工作中俄然自行熄火，也可能是柴油不洁净，主张先把柴油滤芯换掉，再校队喷油嘴。

挖掘机抬大臂无力什么原因?

1、检查外观是诊断挖掘机故障的重要步骤，特别是在观察大臂举升无力时。如果在主油路发现了明显的外泄漏油迹，这可能是导致大臂举升缓慢的原因之一。因此，需要仔细沿着油迹检查漏油的具体原因，并及时清除故障点。油温也是判断挖掘机故障的关键因素之一。当检测到油温超过80℃时，大臂举升缓慢可能与高温有关。

2、原因：挖掘机大臂无力气是液压系统出现了故障。当大臂、小臂等所有的液压工作装置都工作无力缓慢，那说明故障出自主供油或总回油部分；如果只有大臂举升缓慢的话，其它都工作正常，就是大臂支路自己的问题。在使用过程中，应时常注意挖掘机的维护与检修。

3、挖掘机大臂无力提升速度缓慢的问题，经过详细检查与分析，总结了四个可能的原因： 挖掘机大臂管路中的安全阀出现故障。 卡特挖掘机的主控阀芯活动不顺畅，导致先导油无法到达阀芯。 油缸损坏。 挖掘机动臂再生阀故障。

4、液压油缸的检查必不可少，当液压油缸举升后操纵阀处于中位，大臂有明显的自动下降现象，很有可能的原因是油缸密封不良、油管漏油操纵阀漏油、油缸安全阀关闭不严等等，能够造成叶液压系统压力降低，造成大臂举升速度变慢。

挖掘机大臂提不起来是怎么了

1、挖掘机大臂抬不起来常见故障原因：油封破损导致大臂抬不起来；油缸的柱塞损坏导致大臂抬起、下落慢；分配阀有污物堵住会导致大臂动作慢甚至抬不起来；液压油质量太差，长期使用劣质或者变质的液压油引起油封老化，加速液压泵的非正常磨损。

2、当您发现挖掘机的大臂无法抬起时，可能是由以下几个原因导致的： 油封损坏：油封作为密封元件，若发生破损，可能导致液压系统泄漏，进而影响大臂的正常动作。检查油封是否损坏，如有必要，请及时更换。 油缸柱塞损坏：油缸柱塞的损坏会影响液压油的流动，从而导致大臂抬起和下落的速度变慢。

3、挖掘机大臂抬不起来的问题，可能由多种因素导致。首先，大臂提升先导阀可能出现故障，导致二次输出压力极低。其次，大臂主阀也可能出现问题，如卡滞换向量极小。此外，大臂油缸无杆腔的过载补油阀故障也会引起卸压，进一步影响大臂的正常提升。

4、大臂提升先导阀故障，二次输出压力极低；大臂主阀故障，卡滞换向量极小；大臂油缸无杆腔过载补油阀故障卸压。若无法用大臂下降支车，还得考虑油缸内泄。

挖机一挖到硬的收小臂就会憋车,冒大黑烟憋一下后就正常了

1、至于挖掘机在挖掘过程中遇到坚硬物体时收小臂的现象，这其实是在保护设备。当挖掘机遇到难以挖掘的物体时，系统会自动调整工作臂的动作，以避免过度施力，保护机械部件。而这时，发动机可能会出现暂时的负载增加，表现为转速下降，进而产生较大的黑烟。

2、挖掘机都用柴油发动机。如果有黑烟，应该是空空气滤芯堵塞造成的。如果空空气滤芯堵塞，发动机进气不足，使发动机燃烧不充分，发动机就会冒黑烟。柴油机未完全燃烧时容易冒黑烟。柴油机的工作原理不同于汽油机。汽油发动机 挖掘机憋车冒黑烟怎么回事 挖掘机都用柴油发动机。

3、挖机使用的都是柴油发动机，如果出现了冒黑烟的情况，应该是空气滤芯堵塞了导致的。如果空气滤芯堵塞了，那发动机会出现进气不足的情况，这样发动机就会出现燃烧不充分的情况，所以发动机会冒黑烟。柴油发动机在燃烧不充分的时候是很容易冒黑烟的，柴油发动机的工作原理与汽油发动机是有区别的。

4、首先，可以检查液压系统的油路是否有堵塞或泄漏现象，若有，应及时清理或更换。其次，还需检查液压缸是否损坏，需要修复或更换。总之，及时排除故障，才能保证挖掘机的正常工作。在挖掘机小臂憋车时，对于操作员而言，应首先检查液压系统的工作状态。

5、挖掘机使用的大部分是柴油发动机。但是，如果出现黑烟的情况，应该是空气滤芯堵塞造成的影响。如果空气滤芯堵塞，发动机会发生进气不足，这样发动机燃烧不充分，当然发动机会冒出黑烟。柴油发动机在燃烧不充分的情况下，容易产生黑烟，但柴油发动机的结构与汽油发动机有不同之处。汽油发动机内有火花塞。

6、气缸压力泄气、自然燃烧不佳，使得发动机无力运转，从而出现憋机现象，发动机冒黑烟。气门关闭是否过紧或气门间隙过大，以及活塞气环密封不良，气门关闭不严等也可能引发此类问题。这些因素都可能导致挖掘机在执行动作时出现憋机现象。为了诊断和排除上述问题，可以按照以下步骤进行检查：首先，检查气缸压力。